“汕昆高速公路、汕湛高速公路等项目都已进入攻坚阶段,但还存在征地拆迁、地方阻工等问题,后期仍需继续努力。”日前,省交通运输厅厅长李静到清远等地现场督导汕昆高速、汕湛高速公路项目建设和安全生产工作时要求,各有关单位和项目业主要主动与地方政府沟通,破解“硬骨头”问题,创造“无障碍”施工环境。

李静一行实地察看了汕昆高速龙川至怀集段和汕湛高速惠州至清远段的施工现场,听取了业主、施工单位等相关负责人对项目有关情况的汇报,并召开了督导协调会议。李静强调,各地各单位要统一思想,明确目标,全力加快下半年交通基础设施建设工作;要理顺机制,齐抓共建,形成合力；要建立协调机制,明确责任,倒排工期,限时解决阻工等问题,有效推进项目建设；要狠抓安全生产和维稳工作。要依法依规保护人民群众合理诉求,切实维护沿线群众利益,和谐推进项目建设,努力建成安全、优质、高效的示范工程。

据悉,汕昆高速公路龙川至怀集段路线经河源市、韶关市、清远市和肇庆市,目前已完成投资额95.7亿元,占总投资额33.9%。一期河源段计划于2017年底建成通车,二期清远段计划于2018年建成通车。日前,位于清新区石潭镇上围村的汕昆高速龙怀段控制性工程牛路岭隧道右线贯通。牛路岭隧道是龙怀高速公路英怀段2018年通车的关键点,作为英怀段第一条贯通的长隧道,牛路岭隧道右线的贯通为明年全线通车奠定了坚实基础。

而汕湛高速公路惠州至清远段路线经广州、惠州和清远,目前一期、二期分别完成投资额13亿元和28.6亿元,占总投资额20.7%和19.7%,计划于2019年一、二期同步建成通车。该高速佛冈段预计将于8月底全部完成构筑物和房屋拆迁,今年底前全部完成征地拆迁扫尾。

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