汕头运纸船模型

广州运鱼船模型

1874年珠江上的船舶

琼州大兵船模型

大洋网讯 北宋宣和四年（1122），一座仅3间茅屋的佛院在沙门岛（今山东长岛县庙岛）上建了起来。其后随着漕运的繁荣，作为漕船必经，泊舟候风之地的沙门岛，因福建水手的频繁活动及妈祖崇拜逐渐盛行。1279年，这座小小佛院由闽浙船民出资增修，变成了“海神娘娘庙”。这是我国北方沿海地区的第一座妈祖庙，标志着妈祖信仰北传的开始。

关于这座北方最著名的妈祖庙，有一个不太引人注目的细节：据说她曾经拥有国内最大的中国古船模收藏，多达350艘，可惜的是尽毁于上世纪。

这样，中国古船模收藏之最的头衔，就转给了比利时安特卫普航海博物馆。这批125件的收藏里，有15艘广东船（含海南、香港地区）。它们向我们展示了旧时广东江海生活的一鳞半爪。

比利时收藏了最多中国古船模

英国人威廉·希克在1769年感叹道：“在外国人眼里，再没有比排列在珠江上长达几里的帆船更为壮观的了。”可惜的是，除了从少量的历史照片中，我们无从一睹这种令人兴奋的景象。不过经由各方专家的记录和整理，我们至少可以逐一捋出15艘广东船的详细情况，它们包括货船、客船、大兵船、运鱼船、明轮船等种类，有海船，也有内河船。

船史专家沈毅敏详细描述了其中的部分船型：

广州运鱼船模型：船身的水下部分有活水孔，用来把活鱼从水产养殖场运输到广州地区，再通过轮船把货运到香港，每艘船平均运输10吨活鱼。

琼州货船模型：这艘船一般长度为32.9米、宽度为8.5米、型深为3米、载重量300吨。

汕头运纸船模型：这种船用非常薄的木板制造，吃水很浅，通常用来运送纸张，偶尔也捎带一些旅客。

脚踏明轮船模型：这种尾桨车轮舟，由6到15人推进，最高速度可以达到每小时3到5公里。模型桅杆上有风信旗，推测这艘船还应该能够使用风帆。

琼州大兵船、缉私船模型：是为打击海盗而创立的船型，整船具有中西合璧的特点。

这些船里有些很有意思，比如脚踏明轮船，沈毅敏、郑明、张玉琪在《比利时收藏清代制作中国船模考略》中指出：中国发明车轮舟的文字记载可以追溯到晋朝，即使到了第一次鸦片战争中的1842年，在上海吴淞口，清水师还有几艘脚踏明轮兵船和英国船作战，但之前只限于书面记载。这种船从广州出发向珠江上游航行，可以到达广西的龙州和南宁。

清政府不愿运回国的世博展品

成了欧洲人的宝贝

这批珍贵的船模是怎么跑到比利时去的呢？这件事和世博会有关。沈毅敏、郑明、张玉琪指出，1803年前后，美国从法国手中以1500万美元的价格购买了路易斯安那，使得当时美国的领土在一夜之间几乎翻了一倍。1904年，美国同样投资1500万美元在圣路易斯市举办世博会，隆重纪念从法国购买路易斯安那100周年。此时正处于清末实施新政的过程中。慈禧在仔细了解了世博会的情况之后，正式接受了参加美国圣路易斯世博会的邀请。这是中国官方参加世博会的首次记录，清政府派皇贝子溥伦参加了这次圣路易斯世博会的开幕式。

中国参展的预算是75万两白银，展品总重约2000吨。展品由海关总税务司协调，22个开放的通商口岸全部有展。广东展品数量最多，上海展品种类最多。这些船模就是当时参展的一部分，安排在“运输馆”展出。由于出现不久的汽车也在这个展馆中展示，所以“运输馆”人气很旺。

世博会结束后，参展的中国船模没人管了。1905年比利时在列日举办世博会时，看中了这些中国船模，于是与清政府达成协议：比利时政府向中国提供这批船模的运输费用，但有一个条件，就是在列日世博会后，这些展示的船模将转让给比利时。

中西合璧的“劳恰船”

成了第二次鸦片战争的导火索

无论是“一口通商”还是“五口通商”，广州始终是焦点，加上香港和澳门的缘故，西方人对广东船的印象形成较早。也正因此，在部分近代广东船上可以看到某些中西造船技术交流融合的特征，比如船体采用了削尖的船首，因而阻力较小、航速快；船首甲板上横着西式吊锚杆；桅杆两侧都拉着侧支索，能够增加桅杆的强度等等。实际上，随着中外造船技术的双向交流，中国造船技术也影响到西方：一部分西方船装上了中式帆装，英国甚至有中式帆装专家以此为职业。

几位专家还推测琼州大兵船、缉私船模型应属于“劳恰船”。这就是一种典型的“中西合璧”船。按照牛津词典的解释，它是一种在中国建造的快速帆船，船体仿照欧洲模式，帆装则为中国式样。它由葡萄牙人倡导并始建于1843年。虽然目的是为了对付海盗及护航，但后来一些被海盗掳掠，加上一些葡萄牙人自己也转变成为海盗，到后期这种船的用途和身份已经很复杂了。

1856年10月8日，清政府广州水师在停泊于珠江黄埔港内的一艘中国船“亚罗号”上，逮捕了有海盗嫌疑的12名中国水手。“亚罗号”为了走私方便，曾经向港英当局领过“通航证”，但被查捕时，这一证件早已过期，船上也没有悬挂英国国旗。英国驻广州领事却称“亚罗号”是英国船舶，并捏造说广州水师在查捕时，士兵曾经扯下该船所悬挂的英国国旗，侮辱了大英帝国。他要求中国政府释放被逮捕的水手，向英国赔礼道歉，并以发动战争作为“最后通牒”。清政府被迫将被逮捕的中国水手送交给了英国驻广州领事馆，但以绝对没有侮辱英国国旗的事实为根据，拒绝向英国驻广州领事道歉。实际上，“亚罗号”事件不过是英国扩大对中国的侵略蓄意制造的一个事端，它成为了第二次鸦片战争的导火索。英国人把这场战争称为“Arow War（亚罗战争)”，而据几位专家的考证，这艘叫做“亚罗”号的船，它的船型就是“劳恰”。

（部分文图资料据《比利时收藏清代制作中国船模考略》《国际视野中的广东帆船》《图说广东船模》）

（广报记者卜松竹）

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