广东高铁太给力了！

作为广铁自行承建的第一条

350公里时速的高铁，

赣深高铁迎来突破性进展：

全线具备开工条件，

2021年通车指日可待！

说起这条高铁真是太强大了！

不仅经过河源、惠州、东莞、深圳等地，

还联通了至少7条铁路，

其中4条都经过广州多个站点，

覆盖广州、汕尾、汕头、梅州、湛江、中国香港……

甚至还会到达中国台湾，

其中联通了广州4条高铁，

来看看有没到你家的？

突破性进展！全线具备开工条件

赣深高铁是广铁集团自行承建的第一条350公里时速的高铁，施工穿越地质条件复杂，沿线山地丘陵多，地势起伏大，征拆难度艰巨。

广东段建设的好消息来了！据权威消息，位于河源的四标段建设中，红线征地工作完成95%，所有工点皆具开工条件，施工建设取得突破性进展。

今年6月中旬，龙川西站站场工程动工。而在红线征地完成后，施工将进入快车道，为赣深客专工程整体进度的顺利推进奠定坚实基础。离赣深铁路开通又更近了一大步。

（施工现场）

广东多段今年开工了 预计2021年通车

除此之外，今年尤其是6月以来，赣深铁路在广东多个地方已经相继开工。河源段在今年2月正式开工，梧桐山隧道已贯通；惠州博罗也已经开工；而东莞塘厦到深圳段也计划在今年开工。

根据早先计划，赣深铁路多段线路计划2021年建成通车，届时将成为广东又一出省大通道，结束河源不通高铁的历史，实现广东“市市通高铁”目标。而深圳段由于施工启动较晚，接入深圳北站的时间或延迟至2022年。

厉害了！广东新建7站跨4市

赣深高铁北起江西赣州西站，南至广东深圳北站，新建正线全长436.37公里，主要技术标准为高速铁路、双线、设计行车速度350公里/小时。

全线共设车站14座，新建车站10座：信丰西、龙南东、定南西、和平东、龙川西、东源、河源东、博罗北、惠州北、塘厦站。另外预留了深圳光明城站、惠州仲恺站2座车站。在广东境内跨越了河源、惠州、东莞、深圳四个城市。

河源

此次要在河源建设4个站，跨了河源和平、龙川、东源和江东新区等4个县区，将会全面进入高铁时代。此外，相关站点或还会通上广河高铁、双龙高铁等即将建设的高铁，河源以后往返珠三角真是超级方便。

惠州

惠州也要建设3个站，其中仲恺站是预留站。计划新建的10个高铁站中，规模最大的那个就是惠州北站。而且，赣深高铁建成通车后近期，计划安排往返于惠州北站和深圳北站之间的客运列车每天有64对，平均20多分钟就有一趟从惠州北去深圳北。

东莞

虽然此次只在东莞设了一个站，但新建的塘厦站是东莞的第三座高铁车站，塘厦站特大桥在今年已经开建，塘厦站就设在这座特大桥上。

（塘厦站效果图）

赣深高铁串起了这么多线路

联通广州4条铁路

别以为没在广州设站，赣深高铁就和广州人没关系。赣深高铁可是联络了广州多条高铁线路的。

广深港高铁：将建设4条联络线把赣深客专和广深铁路连接起来，到时不仅广州往返河源、江西有更多选择，而且东莞的居民也可以通过联络线转入广深线，到广州城区。而随着广深港高铁香港段的年内开通，到时珠三角出游到香港会形成超级方便的网络。

松山湖至增城联络线：有消息称还将建设赣深高铁松山湖至增城联络线，站点初步设置为：深圳北站-光明城站-松山湖站-寮步站-茶山站-增城站-新塘站-广州东站。到时不仅越秀，天河、增城或也可以乘坐赣深高铁了。

广汕高铁：将与赣深高铁在惠州北站并站分场，设置联络线接入。待赣深高铁、广汕高铁在2021年左右均建成通车，坐高铁半小时左右可来往广州、惠州、深圳、东莞，还能到达汕尾等地。而广汕高铁还会延伸到汕头站，到时到潮汕又多一个选择了！

广河高铁：除了赣深高铁可以通过联络线接入广汕高铁从而直达广州之外，广河客专也在加紧推进当中。其中龙川至河源段与赣深客专共线，初步设计时速为350公里，也就是说，赣深高铁也会和广河高铁串联起来，粤北地区联动广州更加密切。而广河高铁还将延伸成河梅广湛高铁，到达粤东、粤西地区还会有惊喜。

（广汕铁路在加紧建设。图片据惠州日报）

串起莞惠城际

据了解，未来赣深高铁还将联络起莞惠城际。目前惠州等地已经组织开展莞惠城际延长线（莞惠城际小金口站—赣深高铁惠州北站）的前期工作，未来或会在惠州北站进行交会。

接入昌赣高铁

未来赣深高铁还会深入江西内部，据了解还会联通江西省会南昌，经宜春市所辖的丰城、樟树，吉安市及其所辖的新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安，由兴国经赣县区至赣州市赣州西站。设计行车速度为350公里/小时，预计2019年建成通车。

还有望联通京台高铁去中国台湾

赣深高铁是“八纵八横”高速铁路主通道之“八纵”通道中“京港（台）通道”的重要组成部分。这意味着，若将来京九高铁和京台高铁建成通车后，珠三角等地人还可以坐赣深高铁直达中国台湾观光旅游。

广州参考·广州日报编辑：何超

部分资料据广州日报、河源日报

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