新浪美股 北京时间10日据彭博消息，特斯拉否认有关公司计划在中国广东省建厂的媒体报道。

　　据南方都市报4月10日消息，美国电动车“巨头”特斯拉计划在广东以独资的方式建立工厂，目前厂址已经选好，项目正在等待相关政府部门批复。报道称，如果该计划顺利的话，特斯拉今年就会公布这一计划，这样未来特斯拉产品除了能降低关税外，还能享受各地尤其是广东对纯电动车的支持。

　　2016年，特斯拉的营收为70亿美元，亏损近6.75亿美元，但是这似乎并不影响特斯拉作为全球电动车产业的领跑者的地位，相反，除广东此番有望引进特斯拉工厂落地之外，资本市场对其亦青眼有加。

　　今年3月17日，国内IT巨头腾讯就通过旗下黄河投资以17.78亿美元在公开市场收购了特斯拉816.75万股股票，占股5%，一跃成为特斯拉第五大股东。腾讯公司表示，特斯拉首席执行官马斯克是创业者的典范，特斯拉在电动汽车、无人驾驶、共享车辆、可持续能源生产等新技术领域处于全球领先地位。腾讯也一直在推动生态共赢，希望将内部创新和投资新兴科技产业的方式相结合。

　　另一方面，广东汽车产业近年来也迎来高速增长，甚至在经济发展中发挥着重要的“稳增长”支撑作用。以广州为例，2016年广州规模以上汽车制造业总产值4346.27亿元，占全市规模以上工业总产值22.2%，居该市三大支柱产业之首；汽车行业实现利润总额335亿元，占全市规模以上工业利润总额的30.0%。

　　根据广东省统计局发布的数据，2016年广东汽车产量为280.25万辆，增长15.6%。这一产量居全国第二，但在增速上遥遥领先产量排名第一的重庆。此外，数据还显示，2016年广东汽车制造业增加值增长14.2%，汽车制造业固定资产投资增长12.1%，显示这一行业高速发展。目前，广东已形成广州、深圳、佛山为整车制造，并带动珠三角、粤东西北为零配件产业加速发展的格局，成为全国重要的汽车生产基地，产业集群效应和制造成本优势明显。

　　更为重要的是，广东汽车产业近年亦在加速“谋变”，仍以广州为例，该市近年出台多套政策，聚焦金融、用地、核心技术研发、公共服务平台建设、人才引进等方面，包括设立广州汽车产业创新发展基金，重点支持自主品牌汽车、新能源汽车、智能网联汽车发展，提出到2020年全市本地汽车产能达300万辆，域外产能110万辆，其中自主品牌整车产能达150万辆，“十三五”时期汽车工业总产值年均增长7%，力争到2020年产值达6000亿元。

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