（原标题：厉害了武汉！3年后直飞全球五大洲！70条国际及地区航线一飞冲天！）

天河机场旅客年吞吐量首破2000万人次大关，成为大陆地区第六个直达四大洲的城市，境外旅客年吞吐量连续多年稳居中部第一，全国第四大机场航站楼——T3航站楼投用在即……

1日，武汉市交通运输委员会与武汉市交通科学研究所发布《武汉民航市场发展报告（2017）》（下称《报告》），晒出过去6年武汉民航发展亮眼成绩单。

图为：天河机场T3航站楼投用在即。

首次跻身全国大型繁忙机场行列

《报告》显示，2016年，武汉天河机场旅客吞吐量达到2077.1万人次，同比增长9.7%，较“十二五”开局年增长66.67%，全国排名第14位，首次跻身全国大型繁忙机场行列。

今年1至4月份，武汉天河机场完成旅客吞吐量759.88万人次，同比增长12.6%，其中国际客流量达83.51万人次，同比增速为6.9%，武汉机场旅客吞吐总量及国际客流量居中部第一。

货邮吞吐量方面，2016年，武汉天河机场货邮吞吐量居全国机场第16位，较上年增幅13.3%，高于全国平均水平（7.17%）。其中国际及地区货邮吞吐量突破2万吨，较上年同比增幅达到68.2%，增幅居全国前列。

客运航线不断升级有望直飞五大洲

2016年，武汉天河机场国际及地区业务继续保持高速增长态势，全年旅客吞吐量达230.3万人次，同比增长32.3%，继续保持中部第一，增幅居全国前列。

国际航空运输协会（IATA）数据显示，武汉国际地区旅客吞吐量在全国航空口岸中增幅排名领先，出入境旅客在全部旅客吞吐量中占比为中西部第一。

继2015年开通至澳大利亚黄金海岸、意大利罗马洲际航线后，武汉市于2016年1月开通至阿联酋迪拜远程航线，2017年1月开通至澳大利亚悉尼洲际航线。武汉是中部地区首个、大陆地区第六个直达四大洲的城市，目前已初步形成直达欧、美及大洋洲，覆盖东南亚、港澳台的国际及地区航线网络，武汉作为中部门户机场的地位和作用日益显现。

武汉市交委负责人表示，“十三五”期间，武汉民航将紧紧围绕国家、省、市确定的发展目标，按照建设“现代化、国际化、生态化”大武汉的要求，以基础设施建设全面启用为基础，进一步巩固国际运输优势，提升中转联运水平，在设施建设、航线拓展、市场开发、中转联运、强化合作等五个方面取得突破。至2020年，武汉市将基本建成中部门户枢纽机场，旅客运输保障能力达到4500万人次，旅客吞吐量及国际地区旅客吞吐量保持中部第一，航线直达五大洲，国际及地区航线达到70条以上。

图为：天河机场已跻身全国大型繁忙机场行列

民航成为武汉经济增长新引擎

中国民航科研院研究报告显示，武汉机场平均每百万旅客吞吐量对地区经济贡献达11.1亿元，带动就业5550人，高于亚太地区平均水平（10.68亿元，3726人）。专家表示，近年来武汉市国际民航业务的快速发展，对提升武汉对外开放度、增强招商引资吸引力、拉动关联产业景气度均发挥了明显作用。

法国驻武汉领事馆前经济领事黄勤介绍，2012年武汉至巴黎航线开通后，法国在汉投资建厂的企业由90余家增长至140余家，平均每年增加10家左右，其中包括雷诺汽车、法国电力、岚明建筑事务所等法国知名企业。

图为：东风雷诺武汉工厂

黄勤表示，直航开通之后，跨国企业高管赴汉考察、谈判，不再需要往返北京、上海，花费的时间从两三天降低到半天、一天，时间成本大为降低，“这对于高管而言非常重要。可以说，一座城市有没有直航，已经成为这些外国企业家判断这座城市的影响力、发展程度和有无投资价值的重要因素。”

国际航线网络的完善，也拉动了武汉市入境旅游产业的发展。根据武汉市旅游局的统计，2011年至2015年间，该市接待的外国游客人数已由88.7万人次增长至164.12万人次，旅游外汇收入由6.05亿美元增长至13.3亿美元，总体增幅分别达到85%和119.8%。

天河机场推出暑期出游大餐

天河机场人士介绍，每年的7-9月份是民航传统的“暑运”旺季，为满足“暑运”期间广大旅客外出旅游的需求，机场集团与各航空公司积极合作，拟增开、加密多条飞往国内外航线，为广大市民奉上一道精美的“暑运出游大餐”。

在国内航线方面，各航空公司在保持武汉至北京、上海、成都、广州、深圳等主要航班稳定的前提下，针对“暑运”旅客的出游特点，加开到华北、西北、华南等旅游热点城市的航班，包括呼和浩特、锡林浩特、银川、乌鲁木齐、西安、汕头、北海、三亚等地。

在国际航线方面，今年以来，各航空公司已在汉陆续新开了悉尼、圣彼得堡、宿务、吉隆坡、西哈努克港航线。“暑运”期间，各航空公司将加密或新开武汉至曼谷、吉隆坡、胡志明、岘港、芽庄、长滩岛等航线。

在洲际航线方面，法航从6月23日起每周五将新增1班武汉——巴黎航线，武汉——巴黎航线将增至每周四班。同时南航从2017年初起，在武汉飞往旧金山、罗马、莫斯科的三条洲际航线上均更换了大机型执飞，座位数同比提升20%到40%不等。

水果进境口岸月内验收洋水果可实现“当天摘当天吃”

“目前天河机场已获批进境植物种苗、冰鲜水产品、活体食用水生动物、药品口岸，正在建设的水果进境口岸即将在6月份向国家质检总局申请验收，进境肉类口岸的资质申请工作也已开始。”湖北机场集团航空物流公司市场部经理朱涛介绍，一旦申请成功，则意味着更多的洋生鲜可以进入到市民的餐桌，也许到时候早上从马来西亚果园摘下的榴莲晚上就可以成为市民的饭后水果，挪威深海的帝王蟹两三天时间就能被市民买回家。

未来中保区企业有望在家门口就能完成航运货物的交运，朱涛介绍，目前中保区获得了跨境电商的运营资质，空运抵汉的货，需要通过海关的监管卡车运到中保区，“今后有望在中保区域内设置机场城市货站，自贸区或者是中保区内的企业可以就近交运货物，更加便捷。”目前该规划还在商议中。

来源：湖北日报

责编：田鹏

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